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Será en rutas de acceso a Santiago del Estero y Catamarca

septiembre 7, 2010

Cuatro empresas presentaron ofertas de licitación para obras de restauración y mantenimiento en las rutas nacionales 64 y 157 en las provincias de Santiago del Estero y Catamarca, según informó hoy la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).

Las obras licitadas fueron en los siguientes tramos: Acceso a Santiago del Estero-límite Santiago del Estero/Catamarca y Tapso-Lavalle; sección: Accesos a Lavalle por Ruta Nacional 157 (kilómetro 1.095,71) y Ruta Nacional 64 (kilómetro 105,30), en provincia de Santiago del Estero.
En tanto, las cotizaciones fueron las siguientes: Sarquiz Hermanos (5.752.829,32 pesos); Lo Bruno Estructuras (5.768.833,01 pesos), Conorvial (6.017.014,46 pesos y Pose (6.980.485,59 pesos).
Las tareas a realizarse consisten en limpieza del terreno; obras básicas y subrasantes; base estabilizada granular; cordón cuneta; pavimento articulado; calzada de hormigón; mientras que el plazo de obra es de ocho meses.
La localidad de Lavalle tiene una población de aproximadamente 1.600 personas, de los que el 30 por ciento son alumnos que concurren a los distintos establecimientos educacionales de los sectores aledaños dichos accesos.
Se trata de accesos, por los que diariamente circula un apreciable volumen de vehículos diarios, conformado en su mayoría por tránsito liviano local, bicicletas, motos, tracción a sangre, con escaso porcentaje de vehículos pesados.
Dadas las características especiales de la zona, correspondió en este caso prever en el proyecto la ejecución de: – Obras de pavimentación, en los dos accesos principales, que confluyen en la Estación Terminal de Ómnibus de Lavalle que tiene un movimiento diario de ómnibus de 20 unidades por día.

- Una calzada colectora con su correspondiente vereda anexa paralela a la ruta nacional 64.

- Cinco calles internas de enlace dentro del damero urbano.

- Una bicisenda de hormigón paralela a la Ruta Nacional 64 hacia la margen derecha.

- Dársenas de hormigón en el sector del Puesto de Control Policial, separadas de la calzada principal mediante isletas, de un ancho suficiente tal que permita al personal policial realizar sus tareas de contralor con un margen mayor de seguridad.

- Ejecución de instalaciones del nuevo Destacamento Policial.

- Demolición Destacamento Policial existente.

- Señalamiento vertical y horizontal.

- Señalamiento horizontal con cintas reflectivas autoadhesivas de propileno en los sectores hormigonados.

A su vez, se prevén tareas de ejecución del cruce ferroviario, en correspondencia con la calzada colectora paralela a la ruta nacional 64, en un todo de acuerdo a las características que presenta el cruce actualmente construído.